PRF inaugura Sede em Brasília

                                                                                                                                                   Foto: Divulgação

Autor: Ascom/PRF
Data de Inserção: 27/11/2013

Foi inaugurada na manhã desta quarta-feira (27) a Sede Nacional da Polícia Rodoviária Federal, em Brasília/DF. A cerimônia contou com a presença no Ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, do Secretário de Segurança Pública do Distrito Federal, Sandro Torres Avelar e da Secretária Nacional de Segurança Pública, Regina Miki. Também prestigiaram o evento os Deputados Federais Hugo Leal e Alice Portugal, os ex-diretores da PRF, Hélio Cardoso Derenne, General Álvaro Henrique e Mauro Lopes, bem como, os Superintendentes Regionais e policiais aposentados. 
O Ministro da Justiça em seu discurso falou da trajetória da PRF e como ela cresceu durante sua gestão, “a PRF atua em todos os programas do Ministério da Justiça em que poderia ter interface e o faz muito bem.” Disse ainda, “esta Sede não representa somente um momento, mas sinaliza o futuro desta instituição que se consolida a cada dia”. 
A Diretora-Geral, Maria Alice Nascimento emocionada disse que o Complexo Sede da Polícia Rodoviária Federal é a materialização de um esforço de longa data. “ Trata-se de uma conquista para a Instituição e um monumento dedicado à prestação de serviços ao país”, afirmou a Diretora-Geral. 

Sustentabilidade e acesso cidadão 
O complexo, com 20.000 m² de área construída, tem arquitetura organicista e capacidade para mil servidores. A estrutura foi projetada buscando a sustentabilidade, com diversos itens que permitem a certificação de construção verde, alinhando-se às necessidades de preservação do meio ambiente. 
A sustentabilidade foi um dos principais objetos de preocupação da equipe que desenvolveu o projeto. A captação da água da chuva proporcionará cerca de 60% de economia de água. A energia solar também será utilizada no aquecimento de água, nos sistemas de ar condicionado e combate a incêndios. Todos os ambientes contam com fonte natural de iluminação e ventilação. O paisagismo utilizado no local também conta com espécies nativas do cerrado. 

Serviços 
O atendimento ao público na nova Sede continua das 8h às 17h. O cidadão que precisar retificar boletins de acidentes de trânsito (BAT), requerer documentações, verificar processos pode procurar a Divisão Documental para esses e outros serviços de protocolo. 
Já aqueles que precisarem entrar com recursos de autuações, identificar o condutor infrator ou solicitar boletos de multas devem procurar a Divisão de Multas e Penalidades. 

A PRF conta com Ouvidoria, canal criado para a aproximação da sociedade com a instituição. O serviço possibilita o envio de sugestões, reclamações, denúncias ou qualquer manifestação que envolva a PRF, por meio de telefone, internet ou ainda, de forma presencial. Todas as informações recebidas são encaminhadas às áreas diretamente relacionadas ao motivo que gerou o contato. 

Como chegar 
O acesso é feito pela BR-450 (antiga DF-001) ou pela via do Setor Policial. O complexo fica no Setor Policial Sul, Quadra 3, Lote 5, Brasília/DF. 

Contatos 
Divisão Documental 
Telefones : (61) 2025-6781 / 2025-6782 
e-mail : didoc@prf.gov.br 

Divisão de Multas e Penalidades 
Telefone : (61) 2025-6879 
e-mail : atendimento.multas@prf.gov.br 

Ouvidoria 
Telefone : (61) 2025-6604 / 2025-6607 / 2025-6608 / 2025-6609 
e-mail : ouvidoria@prf.gov.br

RADIO COLETIVA – SOS VIDA FM

A RADIO COLETIVA – SOS VIDA FM é um projeto do Grupo Assistencial SOS VIDA, desenvolvido em parceria com o DEPARTAMENTO NACIONAL DE DST/AIDS – MS que visa conseguir a outorga de um sinal para instalação de uma Radio Comunitária a ser instalada no distrito da Posse - Petrópolis; enquanto esta liberação não é conseguida, a direção do Grupo Assistencial SOS VIDA optou pelo inicio através da internet – uma RADIO WEB.

Como desde o inicio das atividades do Grupo Assistencial SOS VIDA a filosofia da instituição foi a busca de parceria que visem qualidade nos seus serviços e fortalecimento institucional, a direção entendeu que não poderia ser diferente com este projeto da RADIO.

Buscou parceria em outras instituições que queiram aderir a esta ideia e juntos formar um colegiado que possa gerenciar a RADIO e assim construírem juntos uma RADIO totalmente voltada para divulgação das ações e projetos sócio educativos desenvolvidos pelas instituições parceiras, fortalecendo assim as muitas ações da sociedade civil em busca de qualidade de vida, participação politica ( fazendo CONTROLE SOCIAL ) e um mundo melhor - DANDO VOZ E VEZ A QUEM NÃO TEM…

Muitas foram as reuniões para que se consolidasse cada vez mais este projeto em construção, destas reuniões chegou – se a um REGIMENTO INTERNO com a finalidade de dar um norte ao funcionamento da RÁDIO.

Na busca por capacitar o colegiado que ira gerenciar a RADIO WEB COLETIVA – SOS VIDA, fomos ate a UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ, antiga parceira do GRUPO ASSISTENCIAL SOS VIDA expor o projeto na busca de realização desta capacitação e juntos pensarmos como aEstácio de Sá poderá caminhar conosco, mesmo depois desta capacitação e funcionamento daRADIO WEB, sendo um espaço possível para que os alunos possam desenvolver o aprendizado adquirido na Universidade e estar assim desenvolvendo a participação social –RESPONSABILIDADE SOCIAL.

A assessoria técnica é do voluntario engenheiro Marcos Falconi que já foi ate conosco em Brasilia no Ministério das Comunicações e no gabinete do deputado Hugo Leal na busca de apoio, fomos acompanhados por um representante do Departamento Nacional de DST/AIDS – MS.

Dia Mundial em Memória Às Vítimas de Trânsito

 

Deputado Federal Hugo Leal e Fernando Diniz, presidente da ONG Trânsito Amigo

Deputado Fedeal Hugo Leal, Maria Cristina Hoffmann, Coordenadora de Educação de Trânsito no DENATRAN e Evandro Shen - Agencia Transito.

  

1ª Feira Literária de Búzios

Eu e Luise, na 1ª Feira Literária de Búzios, encontrando os amigos petropolitanos, Sueli e Roberto Macedo.

Entre os dias 14 e 17 de novembro, Búzios promoverá a I Feira Literária da cidade, onde o Deputado Federal Hugo Leal (PROS/RJ), autor da Lei Seca, participará de um Debate sobre “Educação para o Trânsito” com Faruk El Khatib (programa de educação para o trânsito denominado “Se essa rua fosse minha”).

HUGO LEAL: PARA NUNCA ESQUECERMOS

Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito

O Dia Mundial em Memória das Vítimas do Trânsito é realizado no terceiro domingo de novembro de cada ano (Em 2013 – 17 de novembro). Foi criado em 1993 por RoadPeace, uma organização de caridade do Reino Unido em prol das vítimas de acidentes rodoviários e instituído pela ONU em 2005. A campanha mundial foi aderida pelo Brasil para redução das mortes no trânsito, em maio de 2011, como pacto pela vida e com total apoio do Governo Brasileiro, entidades e organizações parceiras realizam essa paralisação. A celebração deste dia é uma oportunidade para reflexão e ação em relação à quantidade de acidentes causados nas rodovias e ao custo dos acidentes rodoviários para as comunidades. Nesta data são celebradas não só as pessoas que morreram em decorrência das fatalidades no trânsito, mas também, familiares, amigos e todos aqueles que sofrem a perda de entes queridos com tal tragédia. 

Brasília foi escolhida como cidade sede para realização do evento, que aconteceu no Pavilhão de Exposições do Parque da Cidade, das 9h às 17h. Participaram do evento representando a CNTTT: Eliaquim Damacena – Diretor; Tito Lopes – Assessor, Gutemberg Araújo, Reivaldo Alves – Presidente do SINDMOTO/DF e Representantes do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários da Região Integrada de Desenvolvimento Econômico. Na abertura oficial esteve presente o Deputado Hugo Leal (PSC-RJ), defensor da Lei 12.619/2012 que regulamentou a jornada de trabalho do motorista, nesta, saudou a Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres – CNTTT presente no evento e nas lutas da categoria e enfatizou “que a memória nos sirva de guia para atingirmos nossos objetivos por um trânsito mais seguro e humano”. 

Fonte: Portal NCST

ACONTECEU: Deputado Hugo Leal inaugurou o Telecentro do Governo Federal em Pedro do Rio

Na presença da Diretora Maria Inês e do corpo docente do Escola Municipal Monsenhor João de Deus Rodrigues,o Deputado Federal Hugo Leal inaugurou em 2010 o Telecentro Comunitário em Pedro do Rio (Petrópolis/RJ).
O Programa do Ministério das Comunicações tem como objetivo a doação de equipamentos de informática, multimídia, mobiliários e sinal de Internet para possibilitar para toda a população do município o uso gratuito de computadores e o acesso à internet.
A utilização do Telecentro é gerida por um Conselho Gestor de Inclusão Digital que a Prefeitura do Município deve criar.

Outubro Rosa: Emenda do Deputado Hugo Leal possibilita a compra de equipamentos para o sistema de saúde de Petrópolis

O Deputado Federal Hugo Leal, participou no último dia 26 da Caminhada Outubro Rosa, em prevenção ao câncer de mama, pelas ruas do Centro Histórico de Petrópolis (RJ).
Através de uma emenda para a saúde, totalizando o valor de R$ 2.600.000,00, Petrópolis poderá ter novo equipamento para exames no sistema público de saúde.

Deputado Hugo Leal em reunião com FENEAUTO, BNDES e SINDAERJ

O Deputado Federal Hugo Leal participou no último dia 27 de uma reunião com o diretor do BNDES, Maurício Borges, especialista em Economia Regional e Urbana, o Presidente da FENEAUTO Magnelson Carlos e o Presidente SINDAERJ João Ribeiro.

PEC que concede adicional noturno a militares é aprovada em comissão especial

Foi votado e aprovado nessa terça-feira (24) o parecer favorável dos membros da comissão especial criada para analisar a Proposta de Emenda à Constituição 339/09, que assegura o direito ao adicional noturno aos policiais e bombeiros militares e aos integrantes dos órgãos de segurança pública. Membro titular e um dos representantes do PSC no colegiado, o deputado Hugo Leal (RJ) comemorou a aprovação da proposta, que segue para apreciação no plenário da Câmara. O parlamentar afirmou que apresentará um requerimento de urgência ao presidente da Casa pedindo a votação imediata da matéria.

Para Leal, a PEC 339 deve entrar na pauta ainda esse ano, já que tem o apoio da maioria dos parlamentares. “Essa PEC é mais uma proposta que vem trazer justiça ao trabalhador. Faltava uma regulamentação a essa questão do adicional noturno e sua efetiva colocação no sistema constitucional brasileiro para que não restasse mais nenhuma dúvida sobre o tema. Então, da forma como foi aprovada, ela reestabelece esse tipo de injustiça, reequilibra as relações de mercado e trabalhistas e obviamente coloca uma pá de cal definitiva nas discussões que ainda persistiam nos tribunais brasileiros. Essa é uma vitória de todas as categorias que atuam nesse segmento e o PSC tem a honra de ter feito parte dela”, comemorou Hugo Leal. 

Fonte: ASCOM PSC Nacional

Deputado vai propor grupo de trabalho para discutir a formação de condutores

O deputado Hugo Leal (PSC-RJ) vai criar um grupo de trabalho para discutir a formação de condutores de veículos, o papel das autoescolas e a responsabilidade dos entes públicos do Sistema Nacional de Trânsito.

A iniciativa foi anunciada durante audiência pública da Comissão de Viação e Transportes que discutiu o tema nesta terça-feira (24) na Câmara dos Deputados.

Coordenador da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, Hugo Leal disse que vai cobrar ações e lutar para que o Parlamento exerça seu papel de fiscalizar órgãos como o Departamento Nacional de Transito (Denatran). O objetivo do grupo, segundo Leal, é garantir a aplicação de políticas públicas para reduzir os altos índices de acidente de trânsito no País.

"Mensalmente nós vamos nos reunir até o final do ano, nesses próximos três meses, para que esse grupo de trabalho defina como está indo o grupo técnico do Denatran, como está a evolução da legislação, o que cabe a nós fazermos de modificação na legislação. E, no grupo, nós vamos ter o Denatran, os Detrans, a Federação Nacional das Autoescolas, a representação dos instrutores e o Parlamento."

Reivindicações do setor

Durante a audiência pública, representantes de empresários e trabalhadores do setor defenderam a redução de 20% para 5% do percentual de aulas noturnas; o aumento de horas das aulas teóricas e práticas; investimentos na qualificação dos instrutores e a uniformização das regras dos Detrans nos diferentes estados.

A implantação dos simuladores nas autoescolas provocou polêmica.

O presidente da Federação Nacional das Autoescolas, Magnelson Carlos de Souza, contou que as três empresas homologadas apresentaram um equipamento aquém do esperado, sem a simulação, por exemplo, de situações de risco. "Não somos contra a modernidade, não somos contra o simulador. Estamos nos posicionando contra o que está sendo apresentado. Esse não representa a modernidade."

Simulador para autoescolas

Já a representante do Denatran, Maria Cristina Hoffman, confirmou que as autoescolas têm até 31 de dezembro deste ano para instalar o equipamento. "O simulador está dentro do que foi definido pelo estudo da universidade, o software é espetacular, é tudo uma questão de adaptação. Como eles ainda não sabem como utilizar o simulador, eles ficam com medo. Às vezes, o centro de formação mais antigo tem essa preocupação com o custo. Ele acha que isso vai encarecer. O custo de um simulador para um centro de formação é o mesmo de um carro novo para pôr na rua. Só que o carro novo está sujeito a muitos problemas e o simulador, não."

Essas e outras questões serão tratadas em uma sugestão de projeto de lei a ser apresentada em maio de 2014 pelo Observatório Nacional de Segurança Viária. O presidente da entidade, José Aurélio Ramalho, defendeu uma ampla discussão com todos os envolvidos.

Fonte: Agência Câmara de Notícias

Semana Nacional de Trânsito

 "Álcool, outras drogas e a segurança no trânsito: efeitos, responsabilidades e escolhas". A mistura explosiva de álcool e direção tem sido uma da principais responsáveis pela violência no trânsito, que mata mais de 40 mil brasileiros a cada ano.

Relevância da ICP-Brasil para o País tem destaque na abertura do 11° CertForum

Relevância da ICP-Brasil para o País tem destaque na abertura do 11° CertForum

O 11° CertForum – Fórum de Certificação Digital foi aberto pelo diretor-presidente do Instituto Nacional de Tecnologia da Informação – ITI, Renato Martini, que destacou, logo de início, a importância que a Infraestrutura de Chaves Públicas Brasileira – ICP-Brasil alcançou no País nos últimos anos. “A Infraestrutura da ICP-Brasil possibilita, por exemplo, a compensação de cheques eletrônica, o conectividade social, aplicações no setor da saúde, do judiciário, e da comunicação eletrônica do processo demissional. Atualmente, uma empresa brasileira não vive sem certificado digital. Por isso, falamos que a infraestrutura da ICP-Brasil é crítica, pois, qualquer tipo de problema nela trará grandes dificuldades para o País”, salientou Martini.

A mesa de abertura foi composta ainda pelo presidente-executivo da Associação Brasileira das Empresas de Tecnologia de Identificação Digital – Abrid, Célio Ribeiro, pelo Deputado Federal do Partido Social Cristão – PSC, Hugo Leal, pelo superintendente da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste – Sudene, Luiz Gonzaga Landim e pelo diretor do Wordwatch Institute – WWI no Brasil, Eduardo Athayde. Todos os participantes destacaram a importância das tecnologias digitais no atual cenário mundial, além da necessidade de maior controle das fraudes no setor de identificação civil.

O diretor-executivo da Abrid aproveitou o momento para falar do importante papel da certificação para evitar fraudes. “As fraudes de documentos podem acabar ou diminuir garantindo-se a identificação segura, nesse contexto, a certificação é essencial. O ITI tem mostrado que é possível fazer mudanças, ser um país digital, um país mais cidadão”, disse Ribeiro. O Deputado Federal, Hugo Leal, demonstrou grande satisfação em retornar ao CertForum, e lembrou que desde o início de sua carreira política, há 15 anos, dedica-se a questões de economia de insumos e acessibilidade de todos as informações públicas. O deputado afirmou ainda que acompanha e monitora os projetos de lei que tenham como fim o aprimoramento da segurança digital e da própria política de tecnologia da informação.

Encerrando a mesa de abertura o superintendente da Sudene destacou recente parceria firmada com o ITI. Landim lembrou que o nordeste precisa torna-se mais competitivo e a certificação digital pode ser um auxílio nesse sentido. Por fim, o diretor do WWI, instituto voltado para questões de sustentabilidade, destacou a importância da desmaterialização de documentos para a economia verde, e parabenizou as aplicações que estão sendo feitas com a certificação digital no Brasil. “O que estamos vendo acontecer nesse momento, é um pedaço do futuro que já começou”, finalizou Athayde.

Fonte: http://certforum.iti.gov.br/relevancia-icp-brasil-par-pais-destaque-abertura-11-certforum/

ACOMPANHE AGORA - link para acesso à Audiência Pública

Clique no link, e tenha acesso ao vivo à Audiência Pública promovida pela Comissão de Viação e Transporte, a pedido do Deputado Federal Hugo Leal, que tem como tema:

"Analisar e discutir a formação do condutor de veículo automotor, o papel dos Centros de Formação de Condutores sob a ótica do Código de Trânsito Brasileiro e a responsabilidade dos entes públicos do Sistema Nacional de Trânsito."

http://www2.camara.leg.br/atividade-legislativa/webcamara/ao-vivo/transmissoes-do-dia/aoVivoSinais?codReuniao=33112

Petrópolis, RJ, cadastra taxistas para serviço especializado

Serviços serão para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
Cadastramento poderá ser feito na sede da CPTrans.

  A Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans) de Petrópolis, Região Serrana do Rio, vai cadastrar os taxistas que estiverem interessados em adaptar seus veículos para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O cadastramento poderá ser realizado na sede da companhia, na Rua Alberto Torres, 115, Centro, na seção de Táxis e Transportes Complementares, a partir desta quinta-feira (19). Os permissionários dos serviços de táxis deverão entregar uma carta manifestando o interesse na prestação do serviço assinada e anexada de cópia dos documentos que comprovam a permissão.

As condições em que o veículo deverá estar foram estabelecidas pelo Decreto n° 139/2013, que foi assinado pelo prefeito Rubens Bomtempo e publicado no Diário Oficial do dia 15 de agosto. Ou seja, os carros deverão ser veículos do tipo minivan multiuso, com cinco portas. A CPTrans pretende cadastrar no mínimo seis veículos adaptados.

O presidente da CPTrans, Gilmar Oliveira, lembra que a cidade já possui vários ônibus adaptados e esses táxis representarão mais uma alternativa para as pessoas que possuem dificuldade para se locomover. “Esses carros vão permitir que a cidade tenha mais uma solução para essas pessoas, o que significa inclusão social”, afirmou.

O cadastramento poderá ser realizado até dia 19 de outubro. Para mais informações: 2237-1703.

Fonte: G1 Região Serrana

Delegado sobre bebedeira e direção: ‘Todos os dias tem vítimas fatais’

No estúdio, Fabiano Contarato explica que a lei ainda incita a imprudência

18/09/2013 às 09h01
Atualizado em 18/09/2013 às 09h26

 

Delegado alerta para mistura de bebida e direção: 'Vítimas fatais todos os dias' (Foto: Mais Você / TV Globo)

Que a Lei Seca está firme e forte em todo o país, todo mundo sabe! Mas uma estratégia diferente está sendo adotada pelos policiais em Vitória, capital do Espírito Santo. Agora eles estão espionando os beberrões de plantão. Para explicar um pouquinho mais sobre este novo procedimento, Ana Maria recebeu o delegado Fabiano Contarato.
Antes da entrevista, o programa mostrou flagrantes envolvendo bebedeira e direção, bem como acidentes que tiveram vítimas fatais. No estúdio, o delegado comentou a Lei Seca: “Só no ano passado foram mais de 60 mil pessoas mortas, e 52 mil com invalidez permanente. Nós temos a certeza de que o poder público falha na fiscalização. Se o motorista sai de casa com certeza de que não vai ser parado por uma blitz, ele vai continuar sendo imprudente”, explicou o delegado.
Ana enfatizou que quando o motorista bebe, ele tem a intenção de matar alguém. “A pessoa vai a júri popular e pode pegar até 30 anos de apreensão. O Código Penal não permite a prisão, mas a contribuição com cestas básicas, e isso garante a impunidade”, analisou Fabiano.

 O delegado ressaltou onde está a culpa de tanta impunidade: “Eu não tenho dúvida que é o Congresso Nacional, ele age em causa própria, não quer ver os filhos atrás das grades. Ele está muito mais preocupado com a arrecadação do que com a educação. Todos os dias eu faço liberação de vítimas fatais. O estado falha na fiscalização, falha na educação, falha na Lei, não dá o amparo para as famílias”, apontou ele.

Assista o vídeo: http://tvg.globo.com/programas/mais-voce/O-programa/noticia/2013/09/delegado-sobre-bebedeira-e-direcao-todos-os-dias-tem-vitimas-fatais.html

SEMANA NACIONAL DE TRÂNSITO

Vem aí o provão para instrutores de autoescola

Instrutores e examinadores de direção terão de fazer um provão nos moldes do ENEM a partir deste ano. Trata-se do Exame Nacional de Instrutores e Examinadores de Trânsito (ENIT), que faz parte de um pacote que será lançado pelo Ministério das Cidades com nome de “Parada: Pacto Nacional Pela Redução de Acidentes”.

Se vai dar tempo ou não de organizarem a “chamada” dos mais de 50 mil instrutores e examinadores de direção em todo o Brasil ainda fica a dúvida, mas, já que o objetivo é verificar a qualidade do ensino da direção veicular no Brasil e o modo como se forma os novos motoristas, não vai ser preciso estudar para a prova, é só mostrar como fazem no dia a dia. Afinal, quem sabe, sabe.
Para aqueles que estão ingressando ou tem pouco tempo de profissão, o Ministério das Cidades vai avaliar por tabela a qualidade das instituições que estão formando esses profissionais. Para os que já estão na profissão há bastante tempo e, inclusive, gostam de citar como referência o fato de darem aulas de direção há mais de 20 ou 30 anos, é a oportunidade de verificar se precisam de atualização para melhorar a qualidade do ensino da direção veicular.
A coisa agora parece que é séria, pois o assunto também será tema de audiência pública agendada para o dia 24 de setembro, às 14h, no Anexo II da Câmara dos Deputados em Brasília, no Plenário 11. A iniciativa é do deputado carioca Hugo Leal, autor da Lei seca, e será transmitida ao vivo pela internet no Portal da Câmara dos Deputados.
Participam desse debate o presidente da Federação Nacional das Autoescolas Centro de Formação de Condutores (FENEAUTO), o Presidente da Associação Nacional dos Detrans/Detran-AC, o Diretor-Geral do DENATRAN, o Presidente do Sindicato das Autoescolas do Estado do Rio de Janeiro; o Presidente do Sindicato dos Instrutores e Empregados em Autoescolas de Aprendizagem do Estado do Rio de Janeiro e o Presidente do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV).
O instrutor de autoescola será apresentado na audiência pública como personagem primeiro na formação do condutor, o profissional que serve de referência e de parâmetro para o aluno em processo de habilitação.
Por outro lado, estamos na Década de Ações Para a Segurança no Trânsito (2011-2020) e uma das principais metas é reduzir em 50% o número de acidentes, mortos e feridos no trânsito, ao que os parlamentares entendem ser de importância fundamental a contribuição do instrutor de trânsito na formação dos novos motoristas para se atingir esse objetivo.
Ainda que muita gente não concorde com os “provões” a cobrança parece que não vai ficar só em cima dos instrutores e examinadores de trânsito, pois a partir dos resultados do desempenho desses profissionais no ENIT também se fará o acompanhamento da atuação dos órgãos executivos de trânsito e do nível de qualidade dos serviços prestados aos CFC’s e à sociedade.
Espera-se, com isso, também cobrar dos DETRANS e até do próprio DENATRAN uma resposta para ampliar a qualidade do processo de formação, requalificação e capacitação desses profissionais do trânsito, aplicando as medidas, programas e ações necessárias.
Falando em aplicação de medidas, uma das maiores reclamações e motivo de descontentamentos entre quem ensina a dirigir e forma novos motoristas no Brasil é com a aplicação da Resolução 358/10, que manda para a reciclagem os profissionais de autoescolas que não conseguem aprovar o mínimo de 60% dos alunos que fazem o teste de direção.
Neste caso, a Resolução 358/10 prevê a apresentação de um novo plano de ensino para o CFC, participar de cursos de reciclagem e, se ainda assim os alunos continuarem reprovando, a autoescola corre o risco de ser descredenciada. É o que diz a Resolução do CONTRAN.
Só que em meio à letra fria da lei e aos debates que parecem pretender levar mais a sério a formação de condutores no Brasil existe uma situação muito complexa e, de certa forma, um jogo de empurra nessa questão das reprovações dos alunos.
Por exemplo, muitas autoescolas acusam os Detrans de seu estado por apenas cobrar a aplicação da Resolução 358 sem dar nenhum tipo de apoio ou suporte, e que o aluno também tem responsabilidade sobre sua aprovação, principalmente aqueles que se recusam a fazer mais que 20 horas/aula mesmo sendo alertados pelos instrutores que ainda não estão preparados para o exame prático.
Muitos instrutores reclamam que é injusta a cobrança só em cima deles, pois não recebem o devido apoio e orientação dos diretores de ensino, as condições de trabalho não são adequadas, os CFC não investem em formação permanente do instrutor, e por aí vai.
Os especialistas em pedagogia da direção veicular apontam os métodos de ensino ultrapassados, com foco na memorização de fundamentos de direção que acabam caracterizando o adestramento do futuro motorista em vez de uma aprendizagem significativa. Afinal, no trânsito de verdade não tem macetes nem se decora para dirigir.
As diferenças na realização dos exames de direção em cada estado brasileiro também estarão na pauta da audiência pública e já se começa a sentir cheiro de padronização no ar. Por exemplo, o Detran de Mato Grosso do Sul elaborou junto com instrutores, examinadores e as autoescolas um manual de procedimentos para os exames teórico e prático de direção veicular. Baliza só com protótipo.
A ideia é evitar discrepâncias como as que ocorrem nos exames de direção em Minas Gerais em que o aluno que olha muito para o retrovisor na hora de fazer o teste de baliza é advertido e até penalizado ao passo que no dia a dia como motorista o retrovisor é a extensão dos olhos do condutor.
O circuito de testes e os instrumentos utilizados também mudam de estado para estado: alguns utilizam cones, outros balizas, outros os protótipos. Em alguns estados as provas de direção são feitas em via pública, em outros, só no pátio da autoescola bastando fazer o slalom e a baliza. Essa é uma questão que também será debatida na audiência pública em Brasília no dia 24 próximo.
Como quase formanda na graduação em Segurança no Trânsito, como educadora de trânsito, escritora de dois livros sobre aprendizagem da direção veicular e precursora do método decomposto de aprendizagem veicular no Brasil com foco na aprendizagem significativa e no acolhimento emocional ao aluno com medo e outras dificuldades para aprender, vejo a preocupação das autoridades com bons olhos.
Numa parada pedagógica realizada em Mato Grosso do Sul no primeiro semestre desse ano com profissionais do Detran, 115 CFC’s e mais de 800 instrutores e examinadores de trânsito em que tive a honra de ser a palestrante por um dia inteiro, deu para sentir que o problema pode ser enfrentado sem confrontos.
O debate está apenas começando e chamar à responsabilidade todos os envolvidos no processo de ensinar e aprender a dirigir no Brasil para identificar oportunidades e buscar soluções é fundamental. Um grande passo.
Parece que acendeu uma luzinha no final do túnel, daquelas de reacender a esperança de que a formação dos novos condutores possa ser revista, atualizada e tratada com a devida seriedade e importância. Pelo menos, a preocupação já chegou em Brasília.

Escrito por  Márcia Pontes
Fonte: http://www.blumenews.com.br/site/index.php/capa/item/7753-vem-ai-o-provao-para-instrutores-de-autoescola

Hugo Leal: Sinal de alerta para a segurança no trânsito

O caminho para um trânsito mais seguro não comporta atalhos nem chicanas

O Dia

 

Rio - O caminho para um trânsito mais seguro não comporta atalhos nem chicanas. Muito pelo contrário. Ele exige o respeito às leis e a reeducação contínua de motoristas e pedestres. O foco central é a mudança de valores, comportamentos e atitudes. Afinal, o potencial de risco provocado por infrações ao volante pode representar a diferença entre a vida e a morte.

Essa premissa básica ganha importância ainda maior na Semana Nacional de Trânsito, que começa hoje e vai até o dia 25. Ela alerta sobre os efeitos do álcool e de outras drogas na condução de veículos. O tema é dos mais relevantes. De acordo com o Ministério da Saúde, uma em cada cinco vítimas de acidentes de trânsito atendidas na rede pública de saúde ingeriu bebida alcoólica. O uso do álcool também está associado a 21% dos acidentes de trânsito no país.
Neste cenário, a Lei Seca representa avanço considerável. Não apenas pela redução das estatísticas de colisões e atropelamentos, mas sobretudo pela mudança de hábitos. Desde 2009, a fiscalização efetiva do poder público, associada à punição mais dura dos infratores, ajudou a cristalizar uma nova postura ao volante. A tolerância zero para a mistura de bebida e direção hoje tem o respaldo da sociedade, que aplaude o rigor da lei.

No entanto, ainda há muito por fazer. A cada dois dias, a violência no trânsito mata 234 pessoas. São mais de 40 mil mortes por ano. É um número inaceitável para um país signatário da Década de Ação pela Segurança no Trânsito, pacto da ONU que prevê a redução dos acidentes em 50% até 2020. Esse trabalho exige vigilância permanente e um avanço na consolidação das leis de trânsito.

Como presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, tenho levado essa preocupação a todas as instâncias de governo, no sentido de aperfeiçoar nossa legislação. Jamais vou aceitar que mortes ao volante sejam consideradas fatalidades. São atentados contra a vida, que demandam nossa capacidade de reagir. Para mudar este quadro, a prevenção e a tomada de consciência ainda são as melhores respostas.
Deputado federal pelo PSC e autor da Lei Seca

Fonte: http://odia.ig.com.br/noticia/opiniao/2013-09-18/hugo-leal-sinal-de-alerta-para-a-seguranca-no-transito.html